TIN TỨC

Trong bối cảnh thương mại song phương Việt Nam – Liên bang Nga không ngừng phát triển, các doanh nghiệp xuất nhập khẩu có 3 hình thức vận tải phổ biến, bao gồm: Đường biển, đường sắt và đường hàng không. Việc lựa chọn giữa đường biển, đường sắt hay đường hàng không sẽ quyết định đến chi phí và ảnh hưởng […]

Từ ngày 01/01/2026, CBAM chính thức được triển khai sau giai đoạn chuyển tiếp và nghiên cứu áp dụng từ 2023 đến 2025. Liên minh Châu Âu hướng tới mục tiêu loại bỏ cơ chế phân bố hạn ngạch phát thải miễn phí. Những doanh nghiệp xuất khẩu hàng hóa đến thị trường Châu Âu […]

Lần đầu xuất khẩu hàng hóa ra thị trường quốc tế là bước ngoặt quan trọng với nhiều doanh nghiệp Việt Nam. Tuy nhiên, trên thực tế, phần lớn rủi ro không đến từ chất lượng sản phẩm hay giá bán, mà đến từ logistics và quy trình xuất khẩu chưa được chuẩn bị đầy […]

Ngày 29/01/2026, Việt Nam chính thức nâng cấp quan hệ với Liên minh châu Âu (EU) lên Đối tác Chiến lược Toàn diện, đưa tổng số đối tác ở cấp cao nhất trong hệ thống quan hệ đối ngoại lên con số 15. Đây không chỉ là bước tiến về ngoại giao mà còn mở […]

Trong vận chuyển đường biển, tình trạng roll tàu luôn là một trong những rủi ro khiến doanh nghiệp xuất khẩu đau đầu nhất. Không ít trường hợp hàng đã có booking, container đã hạ cảng, nhưng đến sát ngày tàu chạy lại buộc phải dời sang chuyến sau. Việc chậm trễ này không chỉ […]

Đầu năm luôn là thời điểm nhiều doanh nghiệp Việt Nam đẩy mạnh kế hoạch xuất khẩu nhằm bù đắp doanh thu và đón đầu nhu cầu thị trường. Tuy nhiên, trên thực tế, đây cũng là giai đoạn phát sinh nhiều rủi ro logistics nhất, đặc biệt với những doanh nghiệp chưa có chiến […]