Maersk Điều Chỉnh Phụ Phí Khẩn Cấp ECS Qua Các Hub Trung Chuyển Oman Và UAE, Mức Cao Nhất 7.700 USD/Container

Từ ngày 1/8/2026, Maersk điều chỉnh Emergency Contingency Surcharge (ECS) đối với hàng xuất khẩu đi qua các hub trung chuyển tại Oman và UAE đến nhiều thị trường quốc tế, với mức phụ phí cao nhất lên tới 7.700 USD/container.

Maersk thông báo điều chỉnh Emergency Contingency Surcharge (ECS) đối với hàng xuất khẩu được vận chuyển qua các hub trung chuyển tại Trung Đông, bao gồm Salalah và Sohar (Oman), Fujairah và Khor Fakkan (UAE), trước khi tiếp tục đến nhiều thị trường quốc tế.

Việc điều chỉnh phụ phí được triển khai trong bối cảnh hoạt động khai thác và mạng lưới vận tải tại khu vực Trung Đông tiếp tục chịu ảnh hưởng bởi những diễn biến phức tạp, khiến các hãng tàu phải thường xuyên rà soát và điều chỉnh phụ phí để duy trì hoạt động vận tải.

Thời điểm áp dụng và yêu cầu thông báo

Mức ECS điều chỉnh sẽ có hiệu lực từ ngày 1/8/2026.

Đối với các tuyến thương mại không thuộc phạm vi quản lý của U.S. Federal Maritime Commission (FMC), phụ phí sẽ được áp dụng dựa trên Price Calculation Date (PCD).

Đối với các thị trường có yêu cầu quản lý và thời gian thông báo riêng, Maersk áp dụng:

– 30 ngày đối với các tuyến thuộc phạm vi quản lý của FMC, bao gồm các lô hàng liên quan đến Hoa Kỳ, American Samoa, Puerto Rico, U.S. Virgin Islands, Guam, Đài Loan và Colombia.

– 15 ngày đối với các lô hàng liên quan đến Việt Nam.

Các yêu cầu về thời gian thông báo nhằm đảm bảo việc triển khai phụ phí tuân thủ các quy định áp dụng trên từng tuyến thương mại.

ECS áp dụng trên nhiều tuyến thương mại quốc tế

Mức ECS điều chỉnh áp dụng đối với hàng hóa được vận chuyển từ các hub trung chuyển của Maersk tại Oman và UAE đến nhiều khu vực trên thế giới, bao gồm:

– Northern Europe – Bắc Âu

– Mediterranean – Địa Trung Hải

– West Coast South America – Bờ Tây Nam Mỹ

– Caribbean – vùng Caribbean

– Central America – Trung Mỹ

– East Coast South America – Bờ Đông Nam Mỹ

– South Africa – Nam Phi

Mức phụ phí sẽ thay đổi tùy theo cảng đi, cảng đến và loại container.

Theo thông báo của Maersk, hàng hóa xuất phát từ Sohar, Fujairah và Khor Fakkan sẽ chịu mức ECS cao hơn so với hàng xuất phát từ Salalah.

Tùy theo tuyến vận chuyển và loại thiết bị, ECS có thể dao động từ 2.800 USD/container 20 feet hàng khô (20DRY) đến 7.700 USD/container 20 feet container lạnh (20REF).

Doanh nghiệp xuất nhập khẩu cần lưu ý gì?

Việc điều chỉnh ECS có thể tác động trực tiếp đến tổng chi phí logistics của các lô hàng sử dụng các hub trung chuyển tại Oman và UAE.

Do đó, doanh nghiệp cần chủ động:

1. Kiểm tra routing của lô hàng

Xác định hàng hóa có đi qua các hub Salalah, Sohar, Fujairah hoặc Khor Fakkan hay không.

2. Kiểm tra thời điểm áp dụng phụ phí

Đối chiếu Price Calculation Date (PCD) và thời gian thông báo áp dụng đối với từng thị trường.

3. Tính toán tổng chi phí logistics

Không chỉ xem xét ocean freight mà cần tính cả ECS và các local charges/phụ phí liên quan để đánh giá chính xác tổng landed cost.

4. Chủ động trao đổi với forwarder

Đối với các lô hàng có lịch xuất trong tháng 8/2026, việc cập nhật phụ phí sớm giúp doanh nghiệp chủ động hơn trong lập ngân sách và lựa chọn phương án vận chuyển.

An Tín Logistics – Đồng hành cùng doanh nghiệp trước biến động phụ phí

Trong bối cảnh các hãng tàu liên tục cập nhật ECS, GRI, PSS và các phụ phí liên quan đến tình hình khai thác, doanh nghiệp xuất nhập khẩu cần theo dõi sát thông tin từ hãng tàu và đánh giá tác động đến từng lô hàng.

An Tín Logistics thường xuyên cập nhật diễn biến thị trường, chính sách phụ phí và tình hình khai thác trên các tuyến quốc tế, đồng thời tư vấn phương án vận chuyển phù hợp theo tuyến, loại hàng, lịch giao hàng và ngân sách logistics của từng doanh nghiệp.