Carriage là gì? Phân biệt Pre-Carriage và On-Carriage trong vận tải biển quốc tế

Vận tải biển quốc tế luôn một lĩnh vực phức tạp với nhiều quy định và thủ tục đặc biệt. Trong logistics, bạn đã bao giờ nghe đến khái niệm Carriage là gì chưa? Sự khác nhau giữa các thuật ngữ Pre-carriage, Carriage On-carriage là gì? 

Bài viết này sẽ giúp bạn phân biệt 3 khái niệm này để giúp bạn hiểu rõ hơn về từng loại và phân biệt các quy trình trên một cách dễ dàng. Không mất quá nhiều thời gian, hãy cùng An Tín Logistics tìm hiểu nhé!

Carriage là gì trong xuất nhập khẩu?

Carriage là gì trong xuất nhập khẩu?

Carriage (hoặc còn gọi là vận chuyển) là quá trình vận chuyển hàng hóa từ điểm xuất phát đến điểm đích. Điều này bao gồm tất cả các hoạt động liên quan đến việc chuyển hàng hóa từ nhà máy, kho bãi hoặc cảng xuất khẩu đến cảng nhập khẩu hoặc điểm giao hàng cuối cùng. 

Quá trình này có thể bao gồm nhiều phương tiện vận chuyển như đường bộ, đường sắt, hàng không, và đặc biệt là vận chuyển biển.

Tầm quan trọng của vận chuyển Carriage trong chuỗi cung ứng

Tầm quan trọng của vận chuyển Carriage trong chuỗi cung ứng

Vận chuyển Carriage là một mắt xích quan trọng, đóng vai trò then chốt trong việc đảm bảo hàng hóa được di chuyển từ nơi xuất khẩu đến nơi nhập khẩu một cách an toàn, hiệu quả và đúng thời hạn. 

Tầm quan trọng của Carriage trong Logistics cụ thể như sau:

  • Vận chuyển hàng hóa: Carriage là phương thức di chuyển chính để đưa hàng hóa từ nơi xuất khẩu đến nơi nhập khẩu. Không có carriage, việc vận chuyển hàng hóa số lượng lớn trên quãng đường dài sẽ không thể thực hiện được.
  • Tạo điều kiện cho thương mại quốc tế: Carriage giúp kết nối các nhà xuất khẩu và nhà nhập khẩu trên toàn thế giới, tạo điều kiện cho hoạt động thương mại quốc tế diễn ra thuận lợi.
  • Đảm bảo an toàn và bảo mật cho hàng hóa: Các hãng vận tải biển và hàng không áp dụng các biện pháp an ninh nghiêm ngặt để đảm bảo hàng hóa được vận chuyển an toàn và bảo mật.
  • Cung cấp nhiều lựa chọn cho khách hàng: Có nhiều loại hình Carriage khác nhau với các mức giá và thời gian vận chuyển khác nhau, đáp ứng nhu cầu đa dạng của khách hàng.
  • Ngoài ra, carriage còn có những vai trò quan trọng khác như: Giúp giảm thiểu chi phí vận chuyển bằng cách lựa chọn phương thức vận chuyển phù hợp. Cung cấp dịch vụ theo dõi và giám sát hàng hóa giúp khách hàng nắm được tình trạng hàng hóa trong quá trình vận chuyển,…

Ví dụ: Một công ty Việt Nam xuất khẩu cà phê sang Bắc Âu. Carriage là giai đoạn quan trọng để vận chuyển cà phê từ Việt Nam đến Bắc Âu. Nếu Carriage không được thực hiện hiệu quả, cà phê có thể bị hư hỏng hoặc chậm trễ giao hàng, ảnh hưởng đến uy tín của công ty và gây thiệt hại về kinh tế.

Vận chuyển Carriage

Phân biệt sự khác nhau giữa Pre-carriage, Carriage và On-carriage 

Pre-carriage, Carriage và On-carriage là ba giai đoạn quan trọng trong quá trình vận chuyển hàng hóa quốc tế. Hiểu rõ các giai đoạn này giúp bạn lựa chọn phương thức vận chuyển phù hợp và tối ưu hóa hiệu quả vận chuyển. Mời bạn cùng đọc tiếp nhé!

Pre-carriage là gì?

Pre-carriage (Tiền vận chuyển) là giai đoạn vận chuyển hàng hóa từ nơi xuất khẩu đến cảng xếp hàng (POL) hoặc sân bay khởi hành (POA) trước khi được vận chuyển bằng đường biển hoặc đường hàng không.

Carriage trong xuất nhập khẩu

Carriage (Vận chuyển) là giai đoạn vận chuyển hàng hóa bằng phương tiện chính, ví dụ như tàu biển, máy bay,…

On-carriage là gì?

On-carriage (Hậu vận chuyển) là giai đoạn vận chuyển hàng hóa từ cảng dỡ hàng (POD) hoặc sân bay đến địa điểm cuối cùng của người nhận sau khi được vận chuyển bằng đường biển hoặc đường hàng không.

Một ví dụ cụ thể để bạn hiểu và phân biệt được 3 loại hình này: Công ty A ở Việt Nam xuất khẩu 1 lô hàng container hàng điện tử sang Hoa Kỳ. 

Với Pre-carriage

+ Công ty A thuê một công ty vận tải nội địa để vận chuyển container từ kho của họ ở Hà Nội đến cảng Cát Lái, TP Hồ Chí Minh.

+ Quá trình Pre-carriage bao gồm:

  • Lấy container rỗng từ cảng.
  • Đóng hàng vào container.
  • Làm thủ tục xuất khẩu.
  • Vận chuyển container đến cảng.

Với Carriage

  • Container được xếp lên tàu tại cảng Cát Lái và vận chuyển đến cảng Los Angeles, Hoa Kỳ.
  • Hãng tàu chịu trách nhiệm cho quá trình vận chuyển bằng đường biển.

Với On-carriage

+ Sau khi container được dỡ khỏi tàu tại cảng Los Angeles, một công ty vận tải nội địa được thuê để vận chuyển container đến kho của người nhận ở California.

+ Quá trình On-carriage gồm:

  • Lấy container từ cảng.
  • Vận chuyển container đến kho.
  • Giao hàng cho người nhận.

On-carriage là gì?

Một số thông tin khác liên quan đến Carriage trong Logistics

Bên cạnh thuật ngữ Carriage là gì, An Tín cũng sẽ cung cấp cho bạn một khái niệm mới về CPT (Carriage Paid To) để hiểu rõ hơn về quá trình vận chuyển trong logistics.

CPT (Carriage Paid To) là một điều kiện giao hàng trong thương mại quốc tế. Theo điều kiện này, người bán chịu trách nhiệm thanh toán mọi chi phí vận chuyển để đưa hàng đến địa điểm chỉ định tại nước của người mua.

Trách nhiệm của người bán trong điều kiện giao hàng Carriage Paid To (CPT)

  • Sắp xếp vận chuyển hàng ra cảng hoặc sân bay xuất phát.
  • Thực hiện thủ tục xuất khẩu.
  • Gánh nặng thuế xuất khẩu nếu có.
  • Chi trả local charge tại điểm xuất phát.
  • Thuê phương tiện vận tải (máy bay, tàu biển) nếu cần.
  • Chịu toàn bộ chi phí từ khi giao hàng cho người vận chuyển đầu tiên cho đến khi hàng được giao tại điểm chỉ định thuộc nước của người mua.

Trách nhiệm của người mua trong điều kiện giao hàng Carriage Paid To (CPT)

  • Chi trả local charge tại điểm nhập khẩu.
  • Sắp xếp vận chuyển hàng từ cảng hoặc sân bay đến điểm nhận hàng.
  • Thực hiện thủ tục nhập khẩu.
  • Gánh nặng thuế nhập khẩu.
  • Chịu toàn bộ chi phí kể từ khi nhận hàng hóa tại điểm chỉ định về kho của mình.

Trách nhiệm của người mua trong điều kiện giao hàng Carriage Paid To (CPT)

Các rủi ro trong điều kiện giao hàng Carriage Paid To

Trách nhiệm chuyển giao rủi ro từ người bán sang người mua xảy ra khi người bán hoàn tất việc giao hàng cho người vận tải đầu tiên mà họ chỉ định. Người bán phải đảm bảo việc dời hàng từ phương tiện vận tải nội địa và xếp hàng lên phương tiện vận tải chính đã được thực hiện trước khi rủi ro được chuyển giao sang người mua.

Bảo hiểm hàng hóa trong điều kiện khi giao hàng CPT

Theo điều kiện CPT, không có yêu cầu bắt buộc nào về việc mua bảo hiểm cho lô hàng. Tuy nhiên, để phòng tránh rủi ro, khuyến khích bên nào có đoạn rủi ro kéo dài hơn mua bảo hiểm cho lô hàng.

Ví dụ: Trong trường hợp rủi ro chuyển giao từ người bán sang người mua tại kho của người bán, nghĩa là rủi ro của người mua kéo dài từ kho của người bán đến sân bay hoặc cảng tại nước của họ. Đoạn này có thể kéo dài và mang lại rủi ro cao cho người mua. Do đó, khuyến khích người mua trong tình huống này nên mua bảo hiểm cho lô hàng để bảo vệ lợi ích của mình.

Lời kết

Bài viết đã trình bày các nội dung Carriage là gì trong vận tải biển quốc tế, bao gồm khái niệm và các thông tin liên quan đến Carriage trong xuất nhập khẩu là gì. Bên cạnh đó, An Tín Logistics cũng giúp bạn phân biệt rõ ràng giữa Pre-Carriage và On-Carriage để bạn hiểu rõ hơn về các giai đoạn vận chuyển trong quá trình vận tải biển quốc tế. 

Hy vọng bạn lựa chọn phương thức vận chuyển phù hợp, đảm bảo hàng hóa được vận chuyển an toàn, hiệu quả và đúng thời hạn.

Tin tức liên quan

Tiếp nhận – Kiểm tra tính đầy đủ và hợp lệ của hồ sơ đăng ký kiểm dịch

Hồ sơ và Quy trình đăng ký kiểm dịch thực vật cho hàng xuất khẩu mới nhất 2024

Học ngành Logistics cần những tố chất cơ bản nào?

Học Logistics ra làm gì? Cơ hội việc làm và mức lương của ngành Logistics ra sao?

Tổng hợp ý nghĩa của các loại phí và phụ phí trong vận tải đường hàng không

Ý nghĩa của các loại phí và phụ phí trong vận tải đường hàng không

icon

SALES MANAGER

(Ms.) Nguyễn Thị Lụa

+84 972 704 626

icon

PURCHASING MANAGER

(Mr.) Lê Huy Hoàn

+84 979 328 376