Kỳ vọng tăng trưởng mạnh mẽ của ngành logistics từ hiệp định thương mại tự do (EVFTA)

Sau khi ký kết chính thức và có hiệu lực vào năm 2020, Hiệp định thương mại tự do Liên minh châu Âu-Việt Nam (EVFTA) được dự báo sẽ có tác động đáng kể đến tương lai thị trường logistics ở Việt Nam.

EVFTA và những tác động đến ngành logistics Việt Nam

Cơ hội vàng để ngành logistics Việt Nam tăng trưởng mạnh mẽ

Theo phân tích của trung tâm WTO và Hội nhập, tác động của EVFTA đối với triển vọng phát triển của ngành logistics thể hiện ở 2 góc độ. Góc độ thứ nhất là từ cam kết mở cửa thị trường của Việt Nam và EU trong lĩnh vực dịch vụ vận tải và phục vụ vận tải. Góc độ thứ hai là cam kết trong các lĩnh vực ảnh hưởng tới thị trường dịch vụ logistics, bao gồm: nguồn cầu dịch vụ, chất lượng dịch vụ và việc thực hiện dịch vụ (bỏ thuế quan để gia tăng hoạt động xuất nhập khẩu, mở cửa thị trường mua sắm công đối với các gói thầu cơ sở hạ tầng,…). Khi rào cản thuế quan được giảm bỏ hoặc giảm bớt, lượng hàng hóa xuất nhập khẩu giữa Việt Nam và Liên minh châu Âu sẽ tăng cao. Từ đó, nguồn cầu đối với các hoạt động logistics cũng sẽ phát triển. Đây là cơ hội mở rộng quy mô thị trường logistics Việt Nam.

Thứ hai là cơ hội thu hút đầu tư từ khắp nơi trên toàn thế giới, đặc biệt là châu Âu, khi Việt Nam thực hiện các cam kết tạo thuận lợi thương mại, rút ngắn thời gian hoàn thiện các thủ tục nhập xuất hàng hóa. Đồng thời EVFTA giúp giá nhập khẩu các phương tiện vận tải, hệ thống máy móc, thiết bị phục vụ hoạt động logistics từ EU giảm đáng kể.

Và cuối cùng là cơ hội tiếp cận thị trường dịch vụ logistics của các nước thành viên EU, đặc biệt là dịch vụ vận tải biển và dịch vụ hàng không quốc tế.

EVFTA mang đến những cơ hội vàng cho ngành logistics Việt Nam

Những thách thức cho ngành logistics Việt Nam

Nếu hiệp định này mở ra cơ hội để logistics Việt Nam tiếp cận thị trường EU thì cũng sẽ là cơ hội kinh doanh cho chính các nhà cung cấp dịch vụ logistics và đầu tư của Liên minh châu Âu (EU) khi bước chân vào thị trường đầy tiềm năng của Việt Nam. Điều đó đồng nghĩa với việc sẽ tạo thêm sức ép lớn đối với các doanh nghiệp logistics trong nước bởi các đối thủ canh tranh tới từ EU vốn đã rất phát triển và có tiềm lực hùng hậu. Đây là thách thức trực diện, nhưng sẽ là cơ hội để chính các doanh nghiệp logistics Việt Nam phải đổi mới, cải tiến và nâng cao sức cạnh tranh để đáp ứng các tiêu chuẩn và quy trình quốc tế nghiêm ngặt của quốc tế cho chính mình trong bối cảnh hội nhập kinh tế ngày càng sâu.

Dù là cơ hội hay thách thức, thì chắc chắn lợi ích từ Hiệp định thương mại tự do mang đến cho thị trường logistics Việt Nam sẽ không nhỏ. Hy vọng đây sẽ là bàn đạp để ngành logistics chuyển mình mạnh mẽ và đạt kỳ vọng tăng trưởng 10% trong năm 2021.

Viết bình luận

Liên hệ với chúng tôi